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2016





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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

觀光局邀集旅遊業者檢討國內一日遊行程，限制遊覽車每日平面道路限駛300公里，引起遊覽車公會強烈反彈，認為旅遊設計應以行程順暢、司機不超時為優先，而不是以距離作為工時依據，「台北高雄跑一趟就違法，這沒有道理」，將會繼續向交通部抗議，表達立場。

「觀光局太天真了！」遊覽車公會全國聯合會祕書長陳日中說，官方事前都沒有來溝通、心態官僚，不接受實際經營者的實務面建議，天下本無事，但先是一例一休攪局，現在又訂出300公里限制，為何不回歸勞基法8小時工時就好？

陳日中指出，台北、高雄跑一趟都不只300公里，難道這樣就算違法，就算司機從台北開到台南近300公里，那司機又要如何回家，官方在制定這些規定的時候，根本完全沒有想清楚後果。

遊覽車公會全聯會昨晚發出聲明，強烈反對平面300公里、山路200公里的限制熱賣，觀光局不應以公里數為計算方式，而是旅行社安排行程時，應依照勞動工時規定在8小時內，不可用以前的10小時或11小時去規畫行程，否則容易讓司機超時疲勞駕駛，提高事故發生的風險，但觀光局並未採納提議。

遊覽車公會強調，相關單位應重視駕駛員的休息品質，在各大風景區或國道休息站設置司機休息室，讓長途開車的司機可以安心休息，舒舒服服的補眠，而不是在車上休息，尤其夏天溫度高，整個車子像烤箱，天氣冷時整個車子變冰櫃，完全無法讓司機真正休息。

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